بنسبة تتخطى 50٪ قناة السويس تتأثر بسبب هجمات الحوثيين على السفن التجارية

تأثرت العديد من الموانئ والسفن التُجارية في البحر الأحمر بهجمات الحوثيين، التي بدأت في النصف الثاني من عام 2023 وتستمر حتى وقتنا هذا، حيثُ تستولى تلك الجماعات على كافة الحاويات والبضائع الموجودة في السفن، مما يؤدي إلى توقيع خسائر عديدة على أصحاب السفن، من أبرز المتضررين من تلك الهجمات هي قناة السويس.

بنسبة تتخطى 50٪ قناة السويس تتأثر بسبب هجمات الحوثيين على السفن التجارية

أعلنت شركة “windward” التي تُعد من أهم المنصات المُتخصصة في التوعية وإدارة المخاطر المُتعلقة بالمجال البحري، أن هجمات الحوثيين كان لها التأثير الأكبر في قلة حركة التجارة البحرية نتيجة لاستيلائها على السفن التجارية، وكان التأثير الأكبر لتلك الهجمات على قناة السويس، مما أدى إلى وقوع خسائر بالغة نتيجة لاعتماد الاقتصاد المصري على قناة السويس بشكل كبير.

كما أكدت شركة “windward” أنه على الرغم من أن تلك الهجمات تحدث على المستوى الإقليمي فقط، ألا أنها لها تأثير عالمي نتيجة للطبيعة الدقيقة والمترابطة لمجال الشحن البحري، حيثُ أن أي تغيرات إقليمية تؤثر سواء بالإيجاب أو بالسلب على ممرات الشحن، كما توقعت الشركة أنه في حالة استمرت هجمات الحوثيين دون ردع، ستحدث اضطرابات في سلاسل التوريدات والشحن في العالم، مما يؤدي إلى زيادة الأسعار التي بالفعل نشهدها في وقتنا الحالي.

شهدت الإحصائيات أن قناة السويس جلبت إيرادات لجمهورية مصر العربية في عام 2023 بقيمة 9.4 مليار دولار، أي أكثر من 2% من إنتاجها المحلي، لكن مع بداية هجمات الحوثيين انخفضت إيرادات قناة السويس إلى النصف، مما يوجه صفعة قوية للاقتصاد المصري.

معلومات عن قناة السويس

أشرنا من خلال الفقرة السابقة أن قناة السويس من أهم مصادر الدخل التي تعتمد عليها مصر، لذا يجب أن نتعرف على مجموعة من المعلومات الهامة عن قناة السويس، نذكرها بالتفصيل من خلال النِّقَاط الآتية:

• بدأ حفر قناة السويس عام 1859.
• كان الهدف من إنشائها هو الربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط مرورًا ببرزخ السويس، ليكون أطول ممر مائي تم إنشائه في العالم.
• تم افتتاح القناة عام 1867 بعد الخضوع للتجربة إلى ما يقرب من عامين كاملين.
• بمجرد افتتاحها أقبلت العديد من الدول إلى الاعتماد عليها في مجال الشحن البحري، نظرًا لأنها توفر الوقت والجهد المبذول في اتباع الطرق الأخرى.
• ظلت قناة السويس تحت حكم الاحتلال الإنجليزي، وكان يحصل الاحتلال على كافة الإيرادات، إلا أن أعلن الرئيس المصري الراحل “جمال عبد الناصر” بتأميم قناة السويس كشركة مساهمة مصرية بالكامل، وحصلت مصر على جميع الإيرادات.
• سيطرت قناة السويس على ما يقرب من 10% من حركة الشحن البحري في العالم.
• زادت إيرادات قناة السويس بشكل كبير بعد إنشاء تفريعة للقناة عام 2015، بأمر من سيادة الرئيس “عبد الفتاح السيسي”، حيثُ ساهمت تلك التفريعة في عبور أكبر قدر من السفن يوميًا.
• لكن مع مرور الوقت نجد أن هذه التفريعة أصبحت عبأ على الدولة، حيثُ تداينت مصر بحوالي 8 مليون دولار لإنشائها، كما أن ضيق التفريعة أدت إلى حدوث العديد من المشكلات التي من أبرزها عدم قدرة الشاحنات الضخمة على العبور بسلاسة.

إلى هُنا، نكون قد توصلنا إلى نهاية مقالنا هذا، حيثُ تعرفنا على الآثار السلبية التي نتجت عن هجمات الحوثيون على البحر الأحمر، حيثُ تضررت إيرادات قنة السويس بشكل كبير منذ بَدْء الهجمات حتى وقتنا هذا.